Anhalteweg-Rechner (Reaktion + Bremsen)
Anhalteweg-Rechner (Reaktion + Bremsen)
Der reale Anhalteweg besteht aus zwei Teilen: dem Reaktionsweg, der zurückgelegt wird, bevor die Bremsen überhaupt betätigt werden, und dem Bremsweg, der während der Verzögerung zurückgelegt wird. Geben Sie die Anfangsgeschwindigkeit, die Bremsverzögerung und die Reaktionszeit ein, und dieser Rechner berechnet alle drei Strecken.
- Reaktionsweg = Geschwindigkeit × Reaktionszeit, da sich das Fahrzeug während der Reaktionszeit des Fahrers vor Beginn des Bremsens mit konstanter Geschwindigkeit weiterbewegt.
- Bremsweg = u² / 2a, unter Verwendung der dritten SUVAT-Gleichung mit Endgeschwindigkeit null, wobei a die Verzögerung ist.
- Beide Strecken wachsen mit der Geschwindigkeit, aber der Bremsweg wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit - eine Verdopplung Ihrer Geschwindigkeit vervierfacht ungefähr den Bremsweg, weshalb Geschwindigkeitsbegrenzungen für die Sicherheit so wichtig sind.
Wie berechne ich den gesamten Anhalteweg?
Addieren Sie den Reaktionsweg (Geschwindigkeit × Reaktionszeit) zum Bremsweg (Geschwindigkeit² ÷ (2 × Verzögerung)).
Wie hoch ist der Anhalteweg bei 20 m/s mit 1,5 s Reaktionszeit und 5 m/s² Bremsen?
Reaktionsweg = 20 × 1,5 = 30 m. Bremsweg = 20² / (2×5) = 40 m. Gesamt = 70 m.
Anhalteweg-Rechner (Reaktion + Bremsen)
Der reale Anhalteweg besteht aus zwei Teilen: dem Reaktionsweg, der zurückgelegt wird, bevor die Bremsen überhaupt betätigt werden, und dem Bremsweg, der während der Verzögerung zurückgelegt wird. Geben Sie die Anfangsgeschwindigkeit, die Bremsverzögerung und die Reaktionszeit ein, und dieser Rechner berechnet alle drei Strecken.
- Reaktionsweg = Geschwindigkeit × Reaktionszeit, da sich das Fahrzeug während der Reaktionszeit des Fahrers vor Beginn des Bremsens mit konstanter Geschwindigkeit weiterbewegt.
- Bremsweg = u² / 2a, unter Verwendung der dritten SUVAT-Gleichung mit Endgeschwindigkeit null, wobei a die Verzögerung ist.
- Beide Strecken wachsen mit der Geschwindigkeit, aber der Bremsweg wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit - eine Verdopplung Ihrer Geschwindigkeit vervierfacht ungefähr den Bremsweg, weshalb Geschwindigkeitsbegrenzungen für die Sicherheit so wichtig sind.
Wie berechne ich den gesamten Anhalteweg?
Addieren Sie den Reaktionsweg (Geschwindigkeit × Reaktionszeit) zum Bremsweg (Geschwindigkeit² ÷ (2 × Verzögerung)).
Wie hoch ist der Anhalteweg bei 20 m/s mit 1,5 s Reaktionszeit und 5 m/s² Bremsen?
Reaktionsweg = 20 × 1,5 = 30 m. Bremsweg = 20² / (2×5) = 40 m. Gesamt = 70 m.